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向傳奇賽車CR750致敬 - Co.B Restomod CB550

2009年,一位香港朋友來到台南參加了「次文化音樂祭」,接著他在書店裡發現FREE BIKER,也進而了解到台灣改裝圈的發展。回到香港後他開始投入手工改裝,並在8年前完成了這部Honda CB550,他的名字是Bruce,Co.B Restomod則是他在香港玩手工車的品牌!

Co.B Restomod在台灣或許是個陌生的名字,但是這個品牌名卻有著不小的意涵。Bruce說,因為手工改裝在香港難以生存,所以他才會以Company B來命名,而不是A。至於Restomod,則是近年在車壇上的新創名詞,這個字是從Restore(回復)和Modifie(修改)組合而來,簡單來說,就是以嶄新手法為老車賦予更現代的特性。

在四輪圈,由Singer所打造的911就是Restomod最具代表性的實例,而在二輪圈,Restomod更是手工改裝很常見的做法。這部向70年代Honda在Daytona 200賽事中締造出輝煌戰績的CR750致敬的作品,就同樣導入了鮮明的Restomod的概念,而這部車亦完整傳達出Co.B Restomod的改裝哲學。

以下完整轉載自Bruce特別為FREE BIKER的投稿:

台灣的朋友大家好!我是來自香港的手工車玩家Bruce,回想2009年的一次機遇,我去了台南參加「次文化音樂祭」,也接觸到FREE BIKER。回港後我託朋友寄給我幾本雜誌,得知台灣政府對手工車的不平待遇,但你們並沒有放棄,甚至還有作品衝出了台灣。其實我也曾參加過RIDE FREE,從最初的西門町到現在的新北市展覽館,RIDE FREE不斷變得更有規模,對此我對你們萬分Respect!
我一直很想做一台CR750 Restomod,2012年有幸從日本購入這台1976 CB550,運回香港後驗車出牌,之後就開始訂零件,用了GSX-R倒叉、Brembo煞車系統和現代跑車的輪胎Size。油缸和座墊是Airtech Streamlining的玻纖套件。引擎沒有什麼大動作,只換了Piston和CR Carb。在差不多完成時,我心裡一直掙扎是否應該裝上Front Fairing,直到現在這車已經完成了八年,還是未決定好。
因為一直不熱衷Social Media,所以十多年來我做的Project Bike都只在朋友圈裡欣賞,直到今年,因為我即將離開香港,所以才決定為Co.B Restomod開了Instagram,以記錄這些年我在香港做過的車。
很感謝FREE BIKER給我這個機會,謝謝!還有台灣的朋友,也請大家繼續加油!You only live once!Don't ride a boring bike!

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