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六倍 義式 特濃 - Unik Motorcycles Sinfonia 900

談到了六缸引擎的摩托車,很多人最先想到的恐怕都是Honda CBX1000,其實早在CBX1000誕生之前,義大利就已經出現了一部六缸巨獸,也就是登場於1972年的Benelli 750 Sei。本篇要介紹的這部作品正是以這部車改裝而來,搭載傳奇六缸引擎,風格特濃的超大杯咖啡 - Unik Motorcycles Sinfonia 900!

上個世紀70年代可以算是多汽缸引擎在車壇上崛起的年代,Honda的CB和Kawasaki Z字輩車系都是從這時候開始進軍歐美,從此也讓許多人見識到日本車廠對於四缸引擎的卓越技術成就。之後有著旗艦級象徵意義的六缸引擎更接著登場,但是很多人不知道的是,其實早在Honda CBX1000和Kawasaki KZ1300之前,在歐洲就已經出現過一部六缸怪物,而且這部車還直接在車名加上了義大利文中代表6的“Sei”,它就是Benelli 750 Sei。

750 Sei於1972年問世後便在歐洲掀起不少話題,因此Benelli又在六年後推出了排氣量更大的900 Sei,也就是本篇Unik Motorcycles打造這部“Sinfonia 900”所選用的素體。

Unik Motorcycles是於2016年在葡萄牙里斯本創立,雖然他們在歐洲是屬於較年輕的改裝品牌,但是憑藉著對於改裝的熱情,他們在短短幾年就孕育出數十部作品,而且改裝風格還非常多元,車種更是從老車涵蓋到新車,因此Unik Motorcycles不僅已在歐洲打響了知名度,更可以算是葡萄牙最頂尖的改裝品牌。

這部取名為“Sinfonia 900”的作品,就是Unik Motorcycles投入了近一年時間才終於在7月宣告完工,而且這部車還是從Benelli 900 Sei進化而來,在多了一層稀有與經典的價值下,當然也大大提升了“Sinfonia 900”的獨特性。

這部車算是極具現代風格的Cafe Racer,外觀上最引人矚目的,就是從油箱連貫到尾殼的車體線條。這個部份其實是以玻纖材質打造,真正的油箱則被覆蓋在外殼底下。從Ducati S4R流用而來的前叉與搖臂,是這部車另一個吸睛之處,前後鋼絲圈更選用高檔的Kineo製品,這些改裝也都為這部車注入更剽悍且符合時代的性能味。

引擎經過翻新後大致維持900 Sei的標準設定,但是排氣管卻經過了重製,而且還延續900 Sei的六出設計。響亮且尖銳的高轉咆哮聲,其實也正是這部車的特色之一,而這也是Unik Motorcycles以交響樂“Sinfonia”來為它命名的主要原因!

Photos by Tiago Almeida

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