may club_1.gif
CTEK.png
RF11.jpg
GU_2021.gif
Kick.gif
  • Vito

一切始於油箱 - Hide Work Custom SR150

油箱是一部車的靈魂!很多人都聽過這樣一句話,特別是對復古車來說,由於油箱在視覺上佔有極大比例,因此油箱的形狀也左右著整部車的輪廓。也因為這個原因,要讓一部車的外型有較大變化時,很多人都會選擇從油箱來著手。這部來自Hide Work Custom的最新作品,也正是因爲油箱才延伸出整部車的改裝!

這部車是Hide Work Custom耗費了近半年時間後,在6月才剛完成的最新作品,素體則是源自於Yamaha SR150。不過車主一開始並不是這麼計畫的,因為他原本的愛車是電噴引擎的寬胎狼,在一次意外事故後,他決定要大刀闊斧來為整部車做改裝,而當時在他心裡也已經建構出一個雛形,也就是要在車上流用70年代Honda CB125K的那顆油箱。

不過當他來到Hide Work Custom開始討論改裝細節後,才漸漸發現他要的那個輪廓在野狼上並不容易達成,例如車架並非環抱式結構,以及電噴引擎在油箱移植上的麻煩等。於是在Hide Work Custom的建議下,車主最後決定放棄寬胎狼,再另外尋找一部SR150來延續他的改裝計劃!

這部車的油箱在改裝過程中耗費很多時間,因爲車主最初在網路上尋找範例時,一眼就看上CB125K的油箱,但是這個油箱並不容易入手,包含Ebay和日本Y拍都很少出現,最後是在台灣找到,不過狀況並不理想,不僅鏽蝕嚴重還缺了油箱蓋。但是因爲整部車的改裝就是始自這顆油箱,所以Hide Work Custom也只好全力為它復原。而這個部份除了仰賴Rover Works的翻新與塗裝之外,還透過Hide Work Custom移植上SR150的油箱蓋。

副車架和座墊都做了重新修飾,搖臂選用Kick套件,前後土除則是由Hide Work Custom手工製作,座墊底下的電瓶盒還刻意作成側蓋造型,再下方的副車架連接處也做了具設計感的補強。把手和頭尾燈都來自GarageSail,腳踏擷取自山車部品,排氣管則是出自於Hide Work Custom的手工件。

Photos by GarageSail