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【Ready to Reckless】Knockout Team參賽紀實(下)

距離今年第五屆的Reckless Race只剩下最後三天,相信所有已報名的車手都已經做好了準備。上一篇為大家介紹過的Knockout Team,也終於在今天完成了參賽車的改裝與整備,耗費了近一個月時間規劃,一切從簡卻毫不妥協,由Knockout Team主導的“Speed Master”參賽企劃,即將在本週日揭露成果!

誠如上一篇為大家介紹過的,至今已經連續四年下場參賽的Knockout主理人柯錐,在今年不僅將第五度挑戰,還計畫以更高的規格來進軍這場年度盛會。“Speed Master”就是Knockout Team針對今年的Reckless Race,而特別以品牌結合團隊的方式規劃的參賽企劃。

這次由Knockout Team所主導的“Speed Master”參賽企劃,雖然從2月就已經有了最初的想法,但是真正開始進行實務上的作業,包含參賽車的改裝與製作,其實只有不到兩週的時間。所幸獲得了業界許多單位的協力與贊助,例如參賽車就是由W.M.P怡宏二輪所提供,而在參賽車的改裝過程中更大大獲得了西蒙工藝的協助,因此在比賽前的最後三天,Knockout Team終於完成了參賽車的所有準備。

在上一篇我們就曾經揭露過,這次要代表Knockout Team出賽的這部金旺,將會在車體披上一組以玻璃纖維形塑而來的外殼,而這組注入了70年代Tracy Body精神的外殼,在經過連續好幾天的線條修飾後,如今終於可以讓人窺見它的全貌。

從照片中可以看出,為了應付崎嶇的Off Road路況,並且讓車體能夠承受比賽時反覆的劇烈加減速,這部源自於金旺90的參賽車,特別在車架頸部和油箱之間增設了一片結構板。另外在前叉、後避震以及搖臂部份也都有所強化。而那組以玻纖材質製作的外殼,則是以覆蓋的方式來將車體上半部整個包覆。

由於車上所有的燈具都已經移除,因此車頭也只需要一塊號碼牌來做妝點。眼尖的人或許已經發現,這部車的把手兩端非常精簡,右側甚至只有一條油門線。這是因為這部車的引擎雖然已經擴缸至110cc,但是離合器的作動卻是和原廠同樣為自動離心式,所以把手左側並不需要配置離合器拉桿。至於右側應該要有的前煞拉桿,Knockout Team帥氣地表示:「一場只有左彎的沙圈賽,根本沒有裝前煞的必要,油門全開就對了!」

看到這裡或許會有人好奇,為了挑戰Reckless Race的國民車組別而製作出這樣一部金旺參賽車,到底需要準備多少預算?答案說出來大家可能會大吃一驚,因為Knockout Team這次在參賽車部份其實只投入了一萬出頭,不過費用之所以能夠壓到這麼低,當然完全是承蒙前述好幾個友好單位的鼎力相助!

上一篇曾經提到為了這次的比賽,Knockout Team特別準備了一頂參賽用的安全帽,同時還委託Goblin House來進行彩繪。但是除了安全帽之外,Knockout Team其實還規劃了整個參賽團隊的隊服,而這件以典型Moto Cross Jersey為樣板的隊服,也順利在今天印製完成並交到Knockout Team手上。

這款黑白配色的車衣是由Knockout Team自己設計,正面除了印有充滿Old School風格的骷髏和把手圖案之外,更清楚標示出這次參賽最重要的主題“Speed Master”。如果有人對這款車衣感興趣,好消息是Knockout Team已經確定將會在這次比賽過後對外販售!

今年就要邁向第五屆的Reckless Race,再過三天就要在台中大肚山登場了,過去曾經下場參賽過,或是來到現場觀戰過的朋友們,一定都還對這場刺激的沙地越野賽記憶猶新。如果你從未參加過這樣一場在空氣中夾雜著汽油味和歡樂笑聲的活動,在台灣非常難能可貴而且是一年一度的Reckless Race,絕對值得你親身感受!

分兩篇為大家介紹的「Ready to Reckless - Knockout Team參賽紀實」,到此就要劃下句號,至於這個帥氣團隊能否在這次的比賽中創造出亮眼成績,本週日答案就會揭曉!


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